なんという第７レースだったのでしょう。
アリンギを止められるか？チームニュージーランド・・・

このレースは歴史に残るものになりました。
スタートはディーン　バーカーがうまくさばきましたが、
なぜか有利と言われている右側に航路を取らず、左へ。
第１風上マークでは接戦になり、アリンギとオーバーラップで
右側にいたアリンギが優先されるため、７秒遅れ。

その後、第２風下マークにいく途中で、チームニュージーランドが
アリンギを抜いきました。　アリンギが風洞の中にはいり、スピードが
落ちたためです。　
第２マークで、チームニュージーランド１４秒のリード。
ここで、国民の期待が高まります。　（もしや、もしや　このまま・・・）
次の瞬間、ニュージーランド国民だけでなく、このレースをみていた
全世界が固まりました。　（え？(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ）
チームニュージーランドは再び左へ航路を取ったのです。
（なんで、不利といわれている左にいくんだ！？）
（第１風上マークでも右側が優先されたのが、わかってないのか？）
解説者達もなぜ、右に行かないのか　誰も説明できません。
そして次のマークでドラマが待っておりました。

やはり右の風の有利をとったアリンギが追い上げてきました。
バターワースの声が聞こえます。　
＜うーん、ＮＺとは３０ｍくらい離れているから、大丈夫だよ。いける、いける＞
でも実は解説者も言っていましたが、画面上では２４ｍ以下しか離れておらず、
バターワースが目測をちょっと長めにみていたようです。
で、問題のシーン。
チームニュージーランドが右側にあるマークを回るには２つ方法があって
１．位置をホールドしてアリンギのすぐ後ろにつけて幅を離れさせないで
　　ターン。　マークを超えたら、一機に追い抜く。
　　（もう少しテクニカルなんですが、省略。）
２．方向転換をしてアリンギの後ろに回って右側に位置を持っていって、マークを越える。

チームニュージーランドは２の方法をとり、直線に向かってきたアリンギと
あわや正面衝突。　
その直後ペナルティがチームニュージーランドにつけれらてしまいました。ε=ε=（;´Д｀）　
ペナルティって何か？それはレース中に３６０度回転を行なわなければ
ならなくなりました。　
なぜチームニュージーランドが２の方法をとったのか、解説者達もさすがに説明
できませんでした。　
レースはあとゴールへ一直線しか残っておりません。　
その時点で、アリンギは１００ｍ以上リードしておりました。
だれもが、（もしや・・・確実に・・・ま、負け・・・）

解説者もチームニュージーランドが勝つには
１　風がなくなってその間にチームニュージーランドが追いつく
２　そうしてどんどんアリンギに攻撃をかけ、アリンギにもペナルティがつくように
　　しかける
しか勝てないね〜とコメント。（もう、皆負けムード）(ﾟ皿ﾟﾒ)

しかし、自然は小説よりも奇なり。　
ゴール３００ｍくらい直前でアリンギに風が吹かなくなりました。(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?
４ノットくらいまで下がっています。　チームニュージーランドは８ノットくらいの
風をうけて、ぐんぐん抜きていきます。
さらにアリンギは帆などのトラブルが続き、もたもた状態。

チームニュージーランドはゴール前４０ｍリード、逆点か？！
しか〜し、ペナルティがありました。
くるっと回ると、ニュージーランド国民は一斉に叫びました。
（早く！！！！いけ〜〜〜）
解説者達も＜YES!＞、すぐ訂正、アリンギも画面に映った・・

ゴール。

その瞬間テレビも誰も話しておりませんでした。
目で見たものが信じられない・・奇跡がおこったのか・・

結果は１秒差でチームニュージーランドが負けてしまい、
アメリカスカップはスイスのアリンギが防衛に成功したのです。

なんというレース。
アメリカスカップ史上こんなレースはなかったのではないでしょうか。
ハラハラ、どきどき・・・すごいレースでした。

長くなったので、チームの様子など明日にしますね。
お休みなさい・・